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簡要描述:德國REXROTH 力士樂軸向柱塞定量馬達通用高壓馬達規(guī)格 5 … 1000公稱壓力達 400 bar大壓力達 450 bar開式和閉式回路
產(chǎn)品型號:R900920619
所屬分類:REXROTH馬達
更新時間:2024-07-31
德國REXROTH 力士樂軸向柱塞定量馬達特征:
可用的公稱尺寸齊全,從而可根據(jù)具體應用精確調(diào)整
具有高功率密度
總效率非常高
初始效率高
工作油口 SAE法蘭或螺紋
可選配集成式溢流閥
其它可選配的閥門:平衡閥(BVD/BVE),沖洗閥和增壓閥
彎軸設計
德國REXROTH 力士樂軸向柱塞定量馬達工作原理:
液壓油根據(jù) DIN 51524標準,軸向柱塞單元適合使用 HLP 礦物油。項目規(guī)劃開始之前,應采用以下樣本中的液壓油應用說明和要求:
90220:礦物油基液壓油和相關碳氫化合物
90221:環(huán)保液壓油
90222:耐火,不含水的液壓油(HFDR/HFDU)
90223:耐火液壓油 - 含水(HFAE、HFAS、HFB、HFC)
90225:耐火液壓油使用的限制技術數(shù)據(jù)
力士樂柱塞馬達為了降低軸向柱塞單元中液壓油的溫度,我們建議使用沖洗閥和補油閥(請參照“擴展功能和型號"一章)。
根據(jù)裝置的尺寸,也可沖洗排氣口 U 處的殼體。
以下技術樣本中提供了液壓油等級評估結果積極的液壓油:
90245:博世力士樂液壓部件(泵和馬達)液壓油等級清單90245:博世力士樂液壓部件(泵和馬達)液壓油等級清單
選擇液壓油時,應確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于*范圍內(nèi)(νopt;請參見選擇圖)。
汽車起動機的控制裝置包括電磁開關、起動繼電器和點火起動開關燈部件,其中電磁開關于起動機制作在一起。
一、電磁開關
1.電磁開關結構特點
電磁開關主要由電磁鐵機構和電動機開關兩部分組成。電磁鐵機構由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動,活動鐵心可以在銅套里做軸向移動?;顒予F心前端固定有推桿,推桿前端安裝有開關觸盤,活動鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧,作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開關接線的端子的排列位置如圖所示
2.電磁開關工作原理
當吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時,其電磁吸力相互疊加,可以吸引活動鐵心向前移動,直到推桿前端的觸盤將電動開關觸點接通勢電動機主電路接通為止。
當吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相反時,其電磁吸力相互抵消,在復位彈簧的作用下,活動鐵心等可移動部件自動復位,觸盤與觸點斷開,電動機主電路斷開。
二、起動繼電器
起動繼電器的結構簡圖如圖左上角部分所示,由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子"E"連接,固定觸點與起動機端子"S"連接,活動觸點經(jīng)觸點臂和支架與電池端子"BAT"相連。起動繼電器觸點為常開觸點,當線圈通電時,繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力,使其觸點閉合,從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。
1. 控制電路 控制電路包括起動繼電器控制電路和起動機電磁開關控制電路。
起動繼電器控制電路是由點火開關控制的,被控制對象是繼電器線圈電路。當接通點火開關起動擋時,電流從蓄電池正極經(jīng)過起動機電源接線柱到電流表,在從電流表經(jīng)點火開關,繼電器線圈回到蓄電池負極。于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強的電磁吸力,是繼電器觸點閉合,接通起動機電磁開關的控制電路。
2. 主電路
蓄電池正極→起動機電源接線柱 → 電磁開關→ 勵磁繞阻 → 電樞繞阻→搭鐵→ 蓄電池負極,于是起動機產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)距,起動發(fā)動機。
更多產(chǎn)品詳見:REXROTH 力士樂軸向柱塞定量馬達